混凝土聚丙烯纤维-聚丙烯粗纤维-山东鲁纤工程纤维

适用范围

公路桥梁:公路路面、桥面铺装、箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑；

水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌，聚丙烯粗纤维供应，水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡槽、大坝海渗面板;铁路工程:预应力铁路轨枕，双块式铁路轨枕；

港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施；

隧道及矿井工程:水工隧洞初砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌;管道工程:离心管、振动和挤压管、泵管，聚丙烯粗纤维，钢衬钢纤维混凝土压力管；

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视频作者：山东鲁纤建材科技有限公司

       公路路面、桥面、机场道面、停机坪、码头堆场铺面、面板堆石坝面板、工业建筑地坪、仓库地面等，用于提高这些面板结构的抗裂性、弯拉强度、弯曲韧性、耐冲击、耐疲劳性能等。

       具有优良的化学稳定性，不与大部分化学品反应，适用于各种腐蚀环境。此外，PP纤维可方便地掺入混凝土中，施工简便，且能有效改善混凝土的流动性、耐冻融性和抗裂性，聚丙烯粗纤维加工，显著提升工程的整体质量。综上，聚丙烯工程纤维是现代建筑领域中不可或缺的材料。

使用方法

掺加比例

根据工程要求和混凝土的性能特点，混凝土聚丙烯纤维，确定聚丙烯粗纤维的掺加比例。一般情况下，掺加比例为混凝土体积的 0.5%～2%。

搅拌工艺

将聚丙烯粗纤维与混凝土原材料一起加入搅拌机中进行搅拌。搅拌时间应适当延长，确保聚丙烯粗纤维在混凝土中均匀分布。

施工注意事项

在施工过程中，应避免聚丙烯粗纤维受到损伤。浇筑混凝土时，应注意振捣密实，确保聚丙烯粗纤维与混凝土充分结合。