黑色箱体为流行，材料规定密度高的高压聚乙烯先尿素有光解的有机化学特点，一般对尿素的存储规定是荫凉少光的自然环境下。许多选用深棕色的瓶身便是为了更好地避免遇光产生光解反映。而在货车上的尿素箱也多外露在车外界，因此货车尿素箱一般状况下应用黑色箱体的较多，那样能够防止长期在太阳底下暴晒造成的尿素产生光解。由于尿素一旦光解得话，一方面很有可能会造成催化反应减少，乃至还会继续造成催化器无效。现阶段白色箱体在货车上也是有应用的，这类箱体大量的是装在客车上，由于客车的安裝部位比较封闭式荫凉。应用白色箱体也不用担忧尿素会光解。有关尿素箱的材料一般状况下应用金属材料箱体和塑胶箱体较多，从现阶段中国货车多选用了高压聚乙烯材料，可是必须强调的是，依照严苛的规定应当应用密度高的高压聚乙烯原材料。
尿素不能加太满，490电驱凯瑞伟柯斯尿素泵总成唐骏批发，结冰上冻会膨胀
关于尿素箱上一般都设有一个车用尿素溶液的液位观察窗，该窗口的位置一般离加注口还有一段距离的位置，490电驱凯瑞伟柯斯尿素泵总成唐骏，上面多标注有“MAX”的上限标识，也就是说尿素加注不能超过此线。这是因为车用尿素溶液在严寒情况下是会结冰的，和水一样，一旦结冰的话其体积会有一定的膨胀率。以目前广泛使用的32.5%的车用尿素溶液在-11℃的时候会开始结冰并有晶体析出，因此尿素箱内一般会提供10%的膨胀容积。
如果在进行尿素加注的时候直接加满，一旦遇到严寒天气且车辆长时间停放的话，车用尿素溶液结冰会导致尿素箱体膨胀破损，可能将箱体内的传感器损坏。此外结冰的车用尿素溶液还有可能导致尿素箱盖子无法打开。所以车用尿素溶液在加注的时候需要格外注意不要超过其膨胀容积。
范围内柴油车将会强制推行国四排放标准，目前国内不少地区已经开始执行国四排放标准。以重型车为例，目前国内国四技术路线主要的是使用SCR技术手段。而这个技术是需要用到尿素溶液的，车辆技术升级也需要加装尿素箱。
不只是一个容器 国四尿素箱内部玄机多
以尿素箱为例，我们很多人都清楚了尿素箱为了防止冬天尿素溶液结冰，里面一般都带有电加热或者水加热装置。千万别小看这个小小的尿素箱，其内部可是有许多玄机的。
尿素箱盖子有多种的打开关闭方式，可以使用机械钥匙打开或者关闭，也可以在车内找到尿素箱的开关按键，490电驱凯瑞伟柯斯尿素泵总成唐骏原厂，或者是按压式的开关，这三种也是比较常见的打开关闭尿素箱的方式。
桶装尿素的加注方法就是使用专有的导流管加注，建议避免在行车时候缺少尿素，车内要随时准备10升左右的尿素，尿素的消耗情况如下，是以重卡标准为例的话，490电驱凯瑞伟柯斯尿素泵总成唐骏批发，车辆每行驶7200公里就大致消耗100升的尿素，就是说每行驶2300公里就需要加注一次。购买尿素可以到车用尿素厂家自建的经销网络里购买，也可以是到重卡企业在各地的经销商处购买。车主在使用尿素的时候，有一些注意事项是一定要谨记的，比如在清洗尿素相关配件的时候，是一定不能使用自来水清洗的，必须使用专有的纯净水清洗。还有尿素不能接触到金属和合金，也不得采用碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料。
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