车主黄先达今年3月提车以来,总是对自己爱车的外形不满意,其实,与其说是对车子外观不满,倒不如说是对车的轮毂不满。黄先达认为,轮毂的形状、样式会影响到整辆车的美观,轮毂不好看,车子整体就不好看。为此,上月他特意去汽修店换了全新的铝合金轮毂,花了不少“银子”。
“铝合金轮毂一装上,整辆车一下就‘洋气’多了,现代轮圈,开车出去也不怕朋友指着轮胎说丑了。”黄先达介绍,因为轮毂原因,之前他好几次开车出去同朋友聚会,都被“无情奚落”,类似“这辆车哪里都好,就是轮胎太丑了”的话他听了不下10遍,一气之下,他就到汽修店把4个轮毂全换了。
黄先达告诉笔者,自己买车时预算有限,只能选择配置相对偏低的车型,铝合金轮毂、桃木内饰、皮质座椅这类中端车型才有的配置,他的车都没有。尽管如此,劳斯莱斯轮圈,他还是对自己一辆车呵护有加,却未曾料到轮毂成为好友们眼中的“笑柄”。
“铝合金轮毂的优点在于更加美观、轻量化,可以从一定程度上提高车子的操控性。”





锻造起重机车轮锻件的原材料在出厂前,生产厂一般都应进行检验,以合格品供货,但是作为使用方的锻造厂也应该进行必要的检验。检验可以采用普查或者抽查的方式进行。检验的项目可以根据原材料的种类和锻造的使用要求确定。
外观检查,确定表面有无缺陷及缺陷的程度、有无脱碳现象。抽样检查化学成分。用火花鉴别、磁感应法和光谱分析等方法检查材料是否混装。检验材料是否符合尺寸与形状公差的要求。
通过断裂试验检查材料内部缩孔和白点;通过热断裂试验检查材料的热脆性。宏观和微观的夹杂物检验;通过硫印试验检查钢中硫的偏析,并确定其偏析区。用显微镜检查晶粒度;检查金相组织。无损检查:超声波探伤、磁力探伤或涡流检查。
首先大家要明白的是,轮圈,这种膜刚喷上还没有遇到冷热交替的情况,所以比较好撕。但是如果时间,馍遇到冷热交替,胶黏贴的太紧密不好撕掉,而局部没有粘好的反而会慢慢的掉下来。所以玩自喷膜的你,轮毂喷膜改色一定不要太长时间,玩个把月就赶紧撕掉吧,否则后痛苦的还是自己。那么,针对轮毂喷膜撕不掉我们要怎么解决呢
这个问题交给无锡速鲨吧。我们速鲨会按照您的要求重新给您改色或者是翻新。而且我们做轮毂翻新改色都是先脱漆重新从底漆,再喷粉,后在上色漆。所以在脱漆那个环节,我们会把你之前轮毂喷膜的哪部分也脱掉。而且我们是原厂工艺“三喷三烤”的工艺,不用担心用不了多久会脱漆的问题。
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