噪音治理工程流程方案
、事先对噪声污染源的调查、测试噪声超标及噪声传播途径等情况。在确定噪声控制方案之前，应到噪声污染的现场，调查主要噪声源及其产生噪声的原因，了解噪声传播的途径，走访噪声的受害者。进行实际噪声测量，合肥降噪，由测得的结果绘制噪声的分布图，在厂区及居民区的地图上用不同的等声级曲线表示。
第二、确定噪声控制工程降噪量。把现场测得噪声数据与噪声标准(包括、部颁标准及地方和企业标准)进行比较，确定所需降低噪声的数值，电梯降噪处理，即噪声级和各频带声压级应降低的分贝数。
许多人不知道会有多大的噪音会伤害人的耳朵？噪声强度小于80dB---绝大多数人几乎没有性听力损失的风险。噪声可能会发生80-120dB的耳蜗损害，隔音降噪，但噪声对不同个体的敏感性却明显不同。
大于120dB的噪声可能导致性听力损失。我们生活环境的分贝是多少？办公室--40dB?家庭50dB?日常对话---66dB?交通繁忙的动脉？拥挤的餐厅80dB?工厂噪音---85dB?地铁-90dB?汽车喇叭---120dB?大于130dB?飞机-140dB?如何避免噪音引起的听力损伤？
早期的国产车在品控和NVH方面做得都不太好，更多的优势是在于整车价格比较便宜，而未重视车辆品质的营造。
发动机噪音控制：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。
解决方案：可以在发动机盖处加装一些吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，消音降噪公司，还能吸收大量噪音，效果明显。
所以早期购买国产车的车主朋友普遍会感觉国产车在噪音控制方面不如合资品牌车型，在高速上行驶的时候风噪、胎噪以及发动机噪音都很大。而在闹市区行驶的时候，车外的噪音也会尽数传入车内。
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