废气收集
涂层产生的有机废气可以大范围地集中收集和处理，也可以满足对浓度，车间卫生和有机废气通风暴露极限的要求。
（1）气帽形式
根据涂装车间的形式和地板特点，以及涂装设备的数量和位置，合理安排排风口；同时，应根据涂覆VOC气体的风险确定通风速率。例如，集气罩中废气的温度和浓度不应过高，以免在管道中发生粘连，因此应保证一定的通风率，废气处理，等等。同时，废气浓度不得超过有机气体下限的25％。空气收集罩通常是低悬挂的气密罩或半封闭罩。机罩口的大小取决于吸气速度和空气量。
（2）通风管道设计
通风管道的设计规范采用流量调节和平衡的方法，根据管道中的风速和风量设计，计算出各涂装设备吸入侧支管和主管的管径，然后计算从集气罩到净化设备和烟囱出口的气压损失，根据需要选择合理的风机和净化设备。根据规格和安全要求，可以设置两个防爆风扇（一个用于备用，另一个用于备用）来输送废气。采用圆形风管连接集气罩，风扇和废气净化装置。行李箱风道中的风速约为10m / s。
低温等离子废气处理设备的技术机理：
等离子体去除恶臭是通过两个途径实现的：一个是在高能电子的瞬间是高能量作用下，打开某些有害气体分子的化学键，使其直接分解成单质原子或无害分子另一个是在大量高能电子、离子、激发态粒子和氧自由基、氢氧自由基(自由基因带有不成对电子而具有很强的活性)等作用下的氧化分解成无害产物。主要有下面几个过程：
1、在高能电子作用下，强氧化性自由基O、OH、OH2的产生
2、有机物分子受到高能电子碰撞被激发，及原子键断裂形成小碎片基团和原子
3、O、OH、HO2与激发原子、有机物分子、废气处理公司破碎的基团、其他自由基等发生一系列反应，有机物分子终被氧化降解为CO、CO2、H2O。去除率的高低与电子能量和有机物分子结合键能的大小有关。
从除臭机理上分析，主要发生以下反应：
H2O+O2、O2-、O2+——SO3+H2O
NH3+O2、O2-、O2+——NOx+H2O
H2S去除率可达91.9%，NH3去除率可达93.4%，臭气浓度去除率可达93.6%。
从上述反应来看，恶臭组分经过处理后，转变为NOx、SO2、CO2、H2O等小分子，在一定的浓度下，各种反应的转化率均在95%以上，而且恶臭浓度较低，因此产物的浓度极低，均能被周边的大气所接受。
催化剂的类型及性能要求： 目前国内外主要研究的催化剂基本上有两大类:一类为催化剂，这类催化剂的活性和稳定性好，技术较为成熟，但由于价格高，资源短缺，所以，未能将其产业化;另一类为非金属催化剂，主要集中在过渡金属氧化物催化剂、复氧化物催化剂(钙钛型复氧化物和尖晶石型复氧化物)的研究方面。目前，寻找来源丰富、价格低廉、性能相当的非催化剂，以替代传统的催化剂用于催化燃烧过程已成为了研究的一个重要方向。
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