







双梁起重机在使用中易断电,有时在输电导管内产生火花,起重机,严重时滑触线某放炮,造成集电器更换过于频繁,影响生产。那么我们应该怎么解决问题呢?
(1)增大集电器电刷倒角,并打磨光滑;
(2)增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性,保证弹簧恢复自如;
(3)加深。双梁起重机加固集电器中的弹簧座,保证电刷的恢复弹簧在工作中不易“串位”;
(4)两段安全滑触线连接处连接块要有倒角,保证集电器平滑过渡。同时,为保证安全滑触线的正常使用,行车工的规范操作、维修工的定期保养、定期检查也。
双梁桥式起重机是目前应用极为广泛的起重机械,其主要由主梁、端梁以及小车、电器四大部分组成,由箱型截面的主梁和端梁以及走台、栏杆、操纵室组成的桥架是起重机的主要承载体,其上放置小车,小车是由钢板焊接而成的一个刚性车架,在其上平面放置有主起升和副起升机构以及小车运行机构,而在桥架的走台上则布置着在车运行机构;电器主要放置在起重机的走台上与操纵室内,并通过的导电机构将电源引入起重机的总开关上。
检验双梁起重机整机的完好性和完整性的方法
无论是结构简单还是结构复杂的起重机,其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成,小型双梁起重机,双梁起重机也是这样的。
双梁起重机的主梁与端梁刚性联接,两根端梁中部多用螺栓联接,可拆卸,主梁是承担小车重量和外载荷的。必须有足够的强度、静刚度和动力刚度,以保证在规定载荷作用下,其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形,双梁起重机参数,主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑,单梁起重机设计,并保证大车运行机构的传动性能。端梁是双梁起重机的主要受力构件,多用钢板组焊成箱形结构,在端梁下面装置着大车的车轮组,承担着起重机所的垂直方向的载荷。
双梁起重机大多是结构庞大、机构复杂的机械设备,通常很难整体运输,往往是将设备分体运输后到使用场地整体组装。因此,必须通过正确安装才能体现起重机的整体合格性,才能检验双梁起重机整机的完好性和完整性。

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