





贝雷片和贝雷桥的知识
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
贝雷桥,一般又称为装配式钢桥,很多地方把这两种称呼混用,甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。很多网站就直接把钢桥与贝雷桥都放在标题栏上,它们是同一种东西吗?有没有什么区别?严格来说,钢桥≠贝雷桥,钢桥包含贝雷桥,只有装配式钢桥=贝雷桥。钢桥是用制造材质来进行定义的,贝雷桥的主要特点是模块化,而钢桥的范围更广了,从字面理解,基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型,应用也广。相对来说,装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义,也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥。

贝雷片联接固定支架与提升弦杆
贝雷片联接固定支架与提升弦杆的撑架地脚螺栓,务必在提升弦杆与更加联接以前,事先安裝在提升弦杆上,不然装固定支架时地脚螺栓将没法插进。?有提升弦杆公路桥梁的组装,和非提升公路桥梁的组装程序流程基本一致,仅仅要提升组装提升弦杆工作。?贝雷片针对提升的单面公路桥梁,一般选用一体式组装、半一体式组装或单独预制构件组装。一体式组装是将提升弦杆与更加事先用弦杆地脚螺栓连好后再一起组装,这类方式提升组装速率,但更加预制构件偏重,实际操作较艰难贝雷片半一体式组装,是将下弦提升弦杆与更加事先用弦杆地脚螺栓连在一起,待组装好后,贝雷钢桥租赁,再组装更加上发条提升弦杆单独预制构件组装是将更加平放到组装部位处,先组装下弦提升弦杆,再把更加垂直于组装更加上发条提升弦杆,这类方式工作程序流程较繁,但单独预制构件偏轻,实际操作较轻巧。不管选用哪样方式 ,规定组装精、快速、全性。一般选用一体式组装方式 。

贝雷桥的桁架各孔的用途
贝雷桥的桁架各孔的用途如下:弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时,将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内,使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来;支撑架孔用来安装支撑架,当桁架用作主梁时,用中间两个孔,用作桥脚时,用端部两个孔,以加强两排桁架间的联系;风构孔用于连接抗风拉杆;端竖杆上的支撑架孔,用于安装支撑架、斜撑和联板;横梁夹具孔用于安装横梁夹具。下弦杆上设有4块横梁垫板,垫板上有栓钉,用于限定横梁的位置。每片桁架重265千克;肩抬需作业手4人,手抬则需8人;如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手抬,则需增加4人。将横梁安装在第二节桁架后端竖杆的前面,用横梁夹具夹住,但不拧紧。在第二根横梁上安装斜撑,同时安装这节桁架的抗风拉杆,拼装桥梁第三节的外排桁架。抗风拉杆暂不拧紧。安装第二节的中横梁,用横梁夹具夹住。安装支撑架,拧紧桥梁第二节的抗风拉杆和横梁夹具。以后各节均按同样的程序进行拼装。

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