2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行,为提高粘结力,硅酮密封胶多少钱,应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式,清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净,确保道路面层结构新的接茬露出,防止密封胶与路面之间存在隔离层,确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。
3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下,揭阳硅酮密封胶,灌封机应与热喷相配合,硅酮结构密封胶厂家,加热开槽位置,如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热,将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时,则不需要进行加热,通常情况下补缝在加热后效果更好,同时还要对加热温度进行有效控制,应控制在70摄氏度以下。

5、结构胶在使用前应该注意哪些问题?
使用前应注意以下几点:
a.结构胶是否在保质期内,牌号是否正确;
b.打胶工具是否处于正常状态;
c.施工环境和场所是否符合要求;
d.结构胶与其接触的基材是否进行了粘接性和相容性试验。
6、如何在保证安全的情况下减小结构胶的粘结宽度?
按常规设计,耐候硅酮密封胶,结构胶粘接宽度按JGJ 102《玻璃幕墙工程技术规范》计算得出。如果减小结构胶的粘结宽度,那么需要改变设计,如减小板块分格、减小玻璃自重等。按非常规设计,需要论证,保证安全的前提下,选用超高强度的结构胶来减小粘接宽度。

中性硅酮透明胶变黄是什么原因?
答:中性透明胶变黄是胶浆本身存在缺陷,主要是由中性胶内的交联剂和增粘剂引起的,原因是这两种原料带有“胺基”,胺基是极容易引起发黄的,很多进口的玻璃胶也是因此有变黄的现象。另外中性透明胶如果与酸性玻璃胶同时使用,有可能导致中性胶固化后变黄;也可能是胶的存放时间长会产生影响或是胶与基材发生反应所致。

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