稀油循环润滑系统-佑为机电

影响稀油站正常工作的几个因素：

油温

油站在起动前，稀油循环润滑系统，如果油温低于25C，则PLC模块会给一个信号给加热器继电器，继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时，又自动停止电加热器，启动低压泵投入工作。在主机正常运行中，供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器，以维持油温在一定范围内，保证油质的液态性和流动性，以便于油的循环往复。当油温过高时，若达到45时，出现报警信号但主机也不会停机，这时就需要人工打开泠却器进行冷却。

连接件及管路渗漏是稀油站的常见问题，特别是一些运行年限已久的设备更为普遍，轻者污染设备外表影响美观，重者威胁设备安全运行。稀油站造成渗漏的原因主要有两方面：一方面是在稀油站设计及制造工艺过程中潜伏下来的；另一方面是由于稀油站的安装和维护不当引起的。根据运行维修资料，稀油站容易渗漏油的是管路法兰、散热器、瓦l斯继电器、油阀门和油箱等处，严重的渗漏油也多半发生在这些部件上。

结构特点

1、在双筒过滤器上装有差压讯号器，当过滤器进出口压差超过0.10～0.15MPa 时，差压讯号器发出报警信号，用来通知切换工作滤网筒，以便清洗或更换滤网（此装置设计在冷却器装置之前；油粘度较高者更适合）。

2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作，系统的油温继续上升，达到高温度时，温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。