对工程车门锁技术要求
门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。
汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。
对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。
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日前公布的锁具产品质量国家监督抽查结果显示，互开率不合格仍是国产锁具面临的质量问题。尤其是自行车锁，互开率合格率仅为62.5%.整理了近几年的锁具抽查结果发现，互开率是目前锁具产品中合格率低的项目，已经成了长期存在、一直没有得到根本解决的“老大难”问题。
按照的规定，锁具的互开率应小于0.204%，即在50把锁之间相互进行开启，开启的次数≤5次。虽然互开率不合格看起来是个“老大难”问题，但其实解决起来并不难。“技术上没有难点，应该说每个企业都能做到，关键还是一个管理问题。”
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工程机械门锁是一种没有电子器件的大密钥量高可靠的全机械密码锁，操作方式，并且能广泛适用于各类工程机械上面，如果输错了密码，工程车门锁，逆时针转动拨盘也可以内部复位，平地机门锁厂家，然后重新输入密码。
这种工程机械门锁安全性能高，门锁，可靠度大， 操作简单，密码量大，全机械结构，不需要电源带动，体积小。
我厂拥有一支素质优良的员工队伍，技术力量，设计 制造精良，通过对产品的不断改进和系列化拓展，来满足客户的各种需求。
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