

【卡车之家原创】2018年,东风发布2018款轻卡,新车一改原有设计理念,自动离合器公司,年轻化是主要的产品元素。今年东风轻卡发布的锐能版车型,同样有着较大的,除了外部细节和全新的内饰,符合目前趋势的轻量化,也是非常重要的部分。实拍该车:东风多利卡D6锐能版全新导流罩门镜式后视镜更直立的A柱更高的座椅底盘轻量化货厢容积23.3方多利卡锐能版还有国六版本车型,其中搭载的2.4排量玉柴YCY24发动机比实拍该车的动力参数更加出色,同时重量也降低了80公斤。东风多利卡在用户群体中的口碑一直以来都算是比较好的,自动离合器,性能方面足够可靠,售后服务也比较完善,配件价格也不会太高。新升级的锐能版不仅重量更轻,同时在细节上的提升也足够有诚意,未来的表现值得期待。(图/文李海贤) 卡车资讯,APP市场搜索“卡车之家”,客户端阅读体验更好


江铃凯锐重载金刚康明斯3.8L/万里扬、格特拉克6挡变速箱征战沙场30余年,江铃也许不算是历史 长的一个,但 成 市场是江铃一贯策略,自动离合器供应商,以凯锐重载金刚为例,历经长期研发测试,虽今年4月才正式进入市场,但销量已经稳步增长。在配置方面,凯锐重载金刚主推154马力3.8L康明斯发动机,匹配万里扬、格特拉克6挡变速箱。庆铃五十铃KV600190马力5.2L排量4HK1发动机作为我国为数不多的合资商用车制造商,庆铃轻卡口碑出众,使用寿命长,但上市前的配置一般不会给人太大惊喜。但面向重载轻卡领域,庆铃却让所有人都出乎了预料,根据 信部公告显示,KV600居然搭载了190马力5.2L排量4HK1发动机

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