液压油中混入颗粒污物液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中;使用中漏气或漏水后形成不溶物;使用中金属零部件磨损后产生的磨屑;空气中灰尘的混入等,这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物,容易形成磨料磨损,降低液压油的润滑性能,冷却性能。固体颗粒污染的原因有以下几种:
1、液压系统本身原有残留杂质,如制造装配过程中产生的,又未得到清除;
2、新油中含有杂质,因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质;
3、野外露天作业环境恶劣,各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统;
4、液压系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的侵入,或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等;





液压油缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。压力:压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A,即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知,压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上,载荷越大,大吨位油缸多少钱,克服载荷所需要的压力就越大。换句话说,如果活塞的有效工作面积一定,油液压力越大,活塞产生的作用力就越大。平常我们说的额定压力,是液压缸能以长期工作的压力。按额定压力,液压缸压力分级见下表:单位 MPa高允许压力指液压缸在瞬间所能承受的极限压力;而耐压试验压力是指检查液压缸质量时需承受的试验压力,这两种压力各国多数规定小于等于1.5倍额定压力。
购买油缸时我们应该注意以下几个方面:
1、油缸承受的大压力;
2、油缸行程是否符合使用要求;
3、使用时的启动速度,工作温度有没有特殊要求;
4、工作环境是否多尘,如多尘需要防尘油缸;
5、油缸钢筒筒体是否需特钢,(视使用情况,如连续不间断工作,压力大小);
6、密封件(密封圈)是否耐高温,耐酸碱等,是否合适在自己的环境中应用;
7、和售后服务、质保等。
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