







1、油中含水分的简单判断
①、爆裂试验:把薄金属片加热到110℃以上,滴一滴液压油,如果油爆裂证明液压油中含有水分,此方法能检验出油中0.2%以上的含水量。
②、试管声音试验:放出2~3毫升的液压油到一个干燥试管中,并放置几分钟使油气泡消失。然后对油加热(例如用打火机),同时倾听(位于试管口顶端)油的小“彭彭”声。该声音是油中的水粒碰撞沸腾时产生水蒸气所致。
③、棉球试验:取干净的棉球或棉纸,蘸少许被测液压油,然后点燃,如果听见发出“噼啪”炸裂声和闪光现象,证明油中含有水。
2、外观颜色的判断
①、液压油呈乳白色混浊状,表明液压油进了水;
②、液压油呈黑褐色,表明液压油高温氧化。
3、气味的判断
出现刺激性臭味,表明液压油被高温氧化变质,如果有柴油或味时则有可能误加入燃油。
4、黏度的简单判断
①、“手捻”法
用手来判断黏度的大小,由于黏度随温度的变化和个人的感觉,往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。
②、玻璃倾斜观测法
将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上,看哪种流动较快,则其粘度较低。
5、油液污染的油滴斑点试验:
取一滴被测液压油在滤纸上,观察斑点的变化情况,液压油迅速扩散,中间无沉积物,表明油品正常;液压油扩散慢间出现沉积物,表明油已变坏。判别液压油质量状况的方法很都多,如用化学方法判断油中是否进了水等。以上只是从工程机械野外作业,条件恶劣的方面考虑的几种简单方法。
从结构方面来说,双梁起重机主要包括起升机构,运行机构,变幅机构和回转机构,金属结构,温州双梁起重机,动力装置,操作系统等等。总体来说结构设计很,安全性较高,是非常适合各种的低强度作业的。由于新双梁起重机都是新零件,摩擦的表面都比较粗糙,表面的承受力也不均匀,那么机器在运行过程中,零件表面凹凸不平这样就加速了零件表面的磨损,磨下来的碎屑,清理不掉还会参与摩擦,这样更加速了零件的磨损。所以,在磨合期内双梁起重机零件很容易受到磨损,磨损的速度也非常快,这时就不能超负荷工作,否则就会导致零件损坏。
某单位一台10t双梁桥式起重机,其电源指示灯亮,长飞双梁起重机,操纵联动台指示灯亮,但却不能起动。经维修人员到现场检查,发现从司机室到走台的安全门没有关上。当维修人员将安全门关好后,起重机的一切操作正常,双梁起重机抓斗,这就是一种假故障。
在起重机的安全保护中,对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关,当起重机司机或维修人员到起重机上进行检修时,必须打开舱口门到起重机走台上,或打开检修门到起重机轨道梁上,这时打开的门上电器开关的常闭触点断开,电气箱的主接触器释放,双梁起重机图纸,进而切断起重机电源,使起重机无法起动。同时这种保护使检修人员免受桥架上小车滑线带电的威胁,也可防止他人起动开车伤及检修人员。可见安全门开关的保护作用非常必要。
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