橡胶同步带在应用中的传动表现来看，其不仅能够呈现出传动非常平稳这个优势的传动效果，同时在进行传动的时候，能够达到的传动速度也是非常高的。那么这种传动装置在应用的时候，为何能够有很高的传动速度呢?
其一，其速比范围很大:橡胶同步带在应用中进行传动的时候，是能够获得恒定的速比的，并目就这个恒定的速比范围来看是非常大的，因此其在讲行传动的时候，所能够达到的较高传动速度是非常高的，从这个方面来看，其是能够达到很高的传动速度的。
其二，其允许线速度很高:凭借着利用的啮合传动原理，以及其具体的传动结构构成，同步带在进行传动的时候，允许的线速度是非常高的。凭借着这个非常高的线速度，其也是能够在传动方面，表现出很高的传动速度的。
就是因为同步带的速比范围很大，同时允许的线速度也很高，所以其在应用中进行传动的时候，才能够呈现出很高的传动速度，并以此发挥出很好的传动功能。
聚氨酯同步带的结构由带背、抗拉层、带齿三部分组成。
(1) 聚氨酯带背：同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能，不易老化，耐油性好，耐磨损，在带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽， 除因工艺要求外， 还能改善齿带的曲挠疲劳性能，同时在运转过程中使带与轮齿间的截流空气逸出，以消除部分噪音。
(2) 钢丝绳(或涤纶线绳) 抗拉层：抗拉层是同步带的抗拉元件，用以传递动力，并保证同步带在工作时节距不变。它采用多股钢丝绳(或涤纶线绳) 沿胶带宽度螺旋形地绕布，聚氨酯同步带，其位置定为同步带的节线。抗拉层必须具有很高的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度。弹性模数大，工作时不允许有伸长， 从而保证同步带的节距不变。
(3) 聚氨酯带齿：聚氨酯同步带的齿应具有较高的抗剪切强度，良好的耐磨性和耐油性。带齿的节距分布要求很高，带齿应与带轮齿槽正确啮合，因此对带齿几何参数的正确性需有严格要求。聚氨酯同步带以优异的耐油、耐磨性能著称，它适用与中小功率的高速运转场合，环境应比较干燥，工作温度一般为-20～+80 C。
橡胶同步带的增塑剂通常是一类分子量较低的化合物，加入橡胶后，橡胶同步带，能够降低橡胶分子链之间的作用力，使粉末状配合剂与生胶很好地得润，从而改善了混练
工艺，使配合剂分散均匀，混炼时间缩短，耗能低，并能减小混炼过程中的生热现象，同时它能增加胶料的可塑性、流动性、黏着性，便于压延、挤出和成型等工
艺操作，橡胶的增塑体系还能改善硫化胶的某些物理机械性能，如降低硫化胶的硬度和定伸应力，赋予硫化胶较高的弹性和较低的生热，提高其耐寒性，此外，由
于某些增塑剂的价格一般比较低，并在某些橡胶中大量填充，所以它又可以作为增容剂，由此看来，橡胶的增塑体系在橡胶的配合及加丁讨程中也是极其重要的一
部分;
橡胶同步带增塑剂过去习惯上常根据应用范围的不同分为软化剂和增塑剂，软化剂多来源于天然物质，同步带厂家，常用于非极性橡胶，同步带，例如石油系中的三线油、六线油。
凡士林等，植物系的松香等，增塑剂多为合成产品，主要应用在某些极性合成橡胶或塑料中，例如酯类增塑剂邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯等。
也就是说习惯上称为软化剂的大多属于非极性物质，称为增塑剂的多为极性物质，但是目前两种叫法常统称为增塑剂，但现在仍有许多人习惯称软化剂;
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